如何尽快解决承运人扣单引起的目的港无法提货纠纷

      我司是一家以出口钢材为主营业务的外贸企业,目前碰到了一个极其棘手的纠纷。我司委托货代A公司办理钢材出口的所有运输及报关事宜,该货代又转委托给了另一货代B公司向船公司订舱,并由船公司签发提单(托运人一栏记载为我司)。由于在装运港码头吊装时发生意外,其中一捆钢材坠落损坏了其他货主的货物,船公司处理后,虽将我司全部货物运至目的港,但以上述货损事由拒绝交付正本提单,导致收货人在目的港无法凭提单提货,到港一个多月以来产生了大量的费用,而且每天还在不断增加,收货人也以逾期交货为由向我司主张违约责任。请问律师:我司能否通过法律途径拿到提单?如何尽快解决该纠纷,避免我司损失的进一步扩大?

      根据贵司目前的情况,止损的唯一途径就是取得船公司的正本提单,提货后,目的港的费用不再攀升,若收货人因贵司违约不愿接收货物,则贵司也可以将货物再行转卖或退运。故,贵司可以选择下述方案来解决该纠纷:

      第一,向海事法院申请海事强制令,要求承运人交付正本提单。海事强制令是指海事法院根据海事请求人的申请,为使其合法权益免受侵害,责令被请求人作为或者不作为的强制措施。其中强制放单是强制措施中比较常见的一种类型,即一方当事人(包括收到货物后负有签发提单义务的人,一般指承运人)收到另一方当事人货物,后经其要求仍拒不签发提单的,应货方的申请,海事法院签发海事强制令,责令被申请人在限期内向申请人签发提单。《海事诉讼特别程序法海诉法》第57条规定:“海事法院接受申请后,应当在四十八小时内做出裁定。裁定做出海事强制令的,应当立即执行。”可见,海事强制令的时效性较强,贵司若想尽快通过法律途径取得提单,可以立即委托律师准备相关材料向海事法院申请海事强制令,要求承运人交付正本提单。在实践中,法官立案后往往会通知申请人及被申请人召开听证会,经过法院协调促成纠纷的圆满解决。

      第二,向货代A公司出具律师函,要求其尽快协调解决该纠纷,否则由其承担一切法律后果。经了解,本案中贵司与货代A公司签订了常年合作协议,明确由其全面负责货物出口订舱、运输、装卸、报关等事宜,贵司支付包干费。那么货代A公司就是契约承运人,同样应当对未交付正本提单造成的损失承担法律责任。故,若货代A公司就此事采取拖延策略或者欲推卸责任的,贵司完全可以依法向其出具律师函,将法律关系及责任明确告知,并要求其积极与货代B公司及船公司协调沟通,可以考虑通过保函等形式解除船公司对于货损案件的顾虑,尽早签发全套正本提单。

      第三,留存证据,做好通过诉讼向货代及承运人索赔的准备。贵司执行上述方案后,无论能否快速取得提单,贵司在本次案件中都遭受了巨大的损失,包括但不限于目的港产生的费用、收货方主张的贸易合同项下的违约金、可能产生的退运费,以及在码头吊装意外中发生货损的第三方向贵司主张的损失等等。根据上述分析,贵司完全可以依法向契约承运人(货代A公司)及实际承运人(船公司)索赔,故,在协调解决纠纷的过程中,贵司务必将所有证明损失的证据材料以及相应业务资料保留齐全,以备诉讼之需。